ट्रान्सफॉर्मरच्या कोअरला ग्राउंड करण्याची गरज का असते?

1.ट्रान्सफॉर्मरच्या कोअरला ग्राउंड करण्याची गरज का असते?

जेव्हा ट्रान्सफॉर्मर कार्यरत असतो, तेव्हा लोह गाभा, स्थिर लोह गाभा, आणि वेटिंगची धातूची रचना, भाग, घटक इत्यादी सर्व एका तीव्र विद्युत क्षेत्रात असतात. विद्युत क्षेत्राच्या प्रभावामुळे, त्यांच्यात उच्च भू-विभव (ग्राउंड पोटेन्शियल) निर्माण होते. जर लोह गाभा भू-संलग्न (ग्राउंडेड) नसेल, तर त्याच्या आणि भू-संलग्न क्लॅम्प व इंधन टाकी यांच्यामध्ये विभवांतर निर्माण होईल. या विभवांतराच्या प्रभावामुळे, खंडित विद्युत विसर्जन (इंटरमिटंट डिस्चार्ज) होऊ शकते.

याव्यतिरिक्त, जेव्हा ट्रान्सफॉर्मर कार्यरत असतो, तेव्हा विंडिंगभोवती एक तीव्र चुंबकीय क्षेत्र असते. लोखंडी गाभा, धातूची रचना, भाग, घटक इत्यादी सर्व एका असमान चुंबकीय क्षेत्रात असतात. त्यांच्या आणि विंडिंगमधील अंतर समान नसते. त्यामुळे, धातूच्या रचना, भाग, घटक इत्यादींच्या चुंबकीय क्षेत्रामुळे प्रेरित होणाऱ्या विद्युत-प्रेरक शक्तीचे परिमाण देखील समान नसते आणि त्यांच्यामध्ये एकमेकांमध्ये विभवांतर देखील असते. जरी हे विभवांतर मोठे नसले तरी, ते एक लहान इन्सुलेशन गॅप देखील तोडू शकते, ज्यामुळे सतत सूक्ष्म-डिस्चार्ज देखील होऊ शकतो.

विभवांतराच्या प्रभावामुळे होणारी खंडित विसर्जन घटना असो, किंवा लहान विद्युतरोधक फटीच्या बिघाडामुळे होणारी सततची सूक्ष्म-विसर्जन घटना असो, याला परवानगी नाही आणि या खंडित विसर्जनांचे भाग तपासणे खूप कठीण आहे.

प्रभावी उपाय म्हणजे आयर्न कोअर, स्थिर आयर्न कोअर, आणि वाइंडिंगच्या धातूच्या संरचना, भाग, घटक इत्यादींना विश्वसनीयपणे ग्राउंड करणे, जेणेकरून ते इंधन टाकीच्या समान अर्थ पोटेन्शिअलवर येतील. ट्रान्सफॉर्मरचा कोअर एकाच बिंदूवर ग्राउंड केलेला असतो आणि तो फक्त एकाच बिंदूवर ग्राउंड केला जाऊ शकतो. कारण आयर्न कोअरचे सिलिकॉन स्टीलचे पत्रे एकमेकांपासून इन्सुलेटेड असतात, हे मोठे एडी करंट्स निर्माण होण्यापासून रोखण्यासाठी असते. त्यामुळे, सर्व सिलिकॉन स्टीलचे पत्रे ग्राउंड केलेले नसावेत किंवा अनेक बिंदूंवर ग्राउंड केलेले असावेत. अन्यथा, मोठे एडी करंट्स निर्माण होतील आणि कोअर खूप गरम होईल.

ट्रान्सफॉर्मरचा आयर्न कोअर ग्राउंड केलेला असतो, सामान्यतः आयर्न कोअरच्या सिलिकॉन स्टील शीटचा कोणताही तुकडा ग्राउंड केला जातो. जरी सिलिकॉन स्टील शीट्स इन्सुलेटेड असल्या तरी, त्यांच्या इन्सुलेशन रेझिस्टन्सची मूल्ये खूप कमी असतात. असमान तीव्र विद्युत क्षेत्र आणि तीव्र चुंबकीय क्षेत्रामुळे सिलिकॉन स्टील शीट्समध्ये प्रेरित झालेले उच्च-व्होल्टेज चार्जेस जमिनीकडून जमिनीकडे सिलिकॉन स्टील शीट्समधून वाहू शकतात, परंतु ते एडी करंट्सना एका तुकड्यातून दुसऱ्या तुकड्यात वाहण्यापासून रोखू शकतात. म्हणून, जोपर्यंत आयर्न कोअरच्या सिलिकॉन स्टील शीटचा कोणताही एक तुकडा ग्राउंड केला जातो, तोपर्यंत ते संपूर्ण आयर्न कोअरला ग्राउंड करण्यासारखेच आहे.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की ट्रान्सफॉर्मरच्या आयर्न कोअरला एकाच ठिकाणी ग्राउंडिंग करणे आवश्यक आहे, दोन ठिकाणी नाही, आणि अनेक ठिकाणी करण्यापेक्षा जास्त ठिकाणी करणे आवश्यक आहे, कारण मल्टी-पॉइंट ग्राउंडिंग हा ट्रान्सफॉर्मरमधील सामान्य दोषांपैकी एक आहे.२. ट्रान्सफॉर्मरच्या कोअरला अनेक ठिकाणी ग्राउंडिंग का करता येत नाही?

ट्रान्सफॉर्मरच्या कोअर लॅमिनेशनला फक्त एकाच ठिकाणी ग्राउंडिंग करण्याचे कारण असे आहे की, जर दोनपेक्षा जास्त ग्राउंडिंग पॉइंट्स असतील, तर त्या पॉइंट्समध्ये एक लूप तयार होऊ शकतो. जेव्हा मुख्य ट्रॅक या बंद लूपमधून जातो, तेव्हा त्यात सर्क्युलेटिंग करंट निर्माण होतो, ज्यामुळे अंतर्गत अतिउष्णतेमुळे अपघात होऊ शकतो. वितळलेल्या स्थानिक आयर्न कोअरमधील लोखंडी कणांमध्ये शॉर्ट-सर्किट फॉल्ट तयार होतो, ज्यामुळे आयर्न लॉस वाढतो, आणि याचा ट्रान्सफॉर्मरच्या कार्यक्षमतेवर आणि सामान्य कार्यावर गंभीर परिणाम होतो. दुरुस्तीसाठी फक्त आयर्न कोअर सिलिकॉन स्टील शीटच बदलता येते. त्यामुळे, ट्रान्सफॉर्मरला अनेक ठिकाणी ग्राउंडिंग करण्याची परवानगी नाही. त्याला एक आणि फक्त एकच ग्राउंड असते.

३. मल्टी-पॉइंट ग्राउंडिंगमुळे फिरता विद्युत प्रवाह सहजपणे तयार होतो आणि उष्णता निर्माण होते.

ट्रान्सफॉर्मरच्या कार्यादरम्यान, आयर्न कोअर आणि क्लॅम्प्ससारखे धातूचे भाग एका तीव्र विद्युत क्षेत्रात असतात, कारण स्थिरविद्युत प्रवर्तनामुळे आयर्न कोअर आणि धातूच्या भागांवर एक तरंगता विभव (फ्लोटिंग पोटेन्शियल) निर्माण होतो, आणि हा विभव जमिनीवर विसर्जित होतो, जे अर्थातच स्वीकारार्ह नाही. म्हणून, आयर्न कोअर आणि त्याचे क्लॅम्प्स (केवळ कोअर बोल्ट्स वगळता) योग्य आणि विश्वसनीयपणे ग्राउंड करणे आवश्यक आहे. आयर्न कोअरला फक्त एकाच बिंदूवर ग्राउंड करण्याची परवानगी आहे. जर दोन किंवा अधिक बिंदूंवर ग्राउंड केले, तर आयर्न कोअर ग्राउंडिंग बिंदू आणि जमिनीसोबत एक बंद लूप तयार करेल. जेव्हा ट्रान्सफॉर्मर चालू असतो, तेव्हा चुंबकीय फ्लक्स या बंद लूपमधून जातो, ज्यामुळे तथाकथित फिरणारा प्रवाह (सर्क्युलेटिंग करंट) निर्माण होतो, ज्यामुळे आयर्न कोअर स्थानिक पातळीवर जास्त गरम होतो आणि धातूचे भाग व इन्सुलेटिंग थर जळूही शकतात.

थोडक्यात सांगायचे तर: ट्रान्सफॉर्मरच्या लोखंडी गाभ्याला फक्त एकाच ठिकाणी अर्थिंग करता येते, दोन किंवा अधिक ठिकाणी अर्थिंग करता येत नाही.