हाय-व्होल्टेज स्विचगियर, पॉवर आउटेज ऑपरेशन आणि दोष निदान उपचार पद्धतींचे ज्ञान

अर्ज: मुख्यत्वे विविध ठिकाणी जसे की पॉवर प्लांट्स, सबस्टेशन, पॉवर सिस्टम सबस्टेशन, पेट्रोकेमिकल्स, मेटलर्जिकल स्टील रोलिंग, लाइट इंडस्ट्री आणि टेक्सटाइल, कारखाने आणि खाण उपक्रम आणि निवासी समुदाय, उंच इमारती, इत्यादी. "एसी मेटल-बंद स्विचगियर" मानकाच्या संबंधित आवश्यकता. हे कॅबिनेट आणि सर्किट ब्रेकरने बनलेले आहे. कॅबिनेट शेल, विद्युत घटक (इन्सुलेटरसह), विविध यंत्रणा, दुय्यम टर्मिनल आणि कनेक्शन आणि इतर घटकांपासून बनलेले आहे.
पाच संरक्षण:
1. लोड अंतर्गत बंद होण्यापासून प्रतिबंधित करा: उच्च-व्होल्टेज स्विच कॅबिनेटमधील व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर ट्रॉली चाचणी स्थितीत बंद झाल्यानंतर, ट्रॉली सर्किट ब्रेकर कार्यरत स्थितीत प्रवेश करू शकत नाही.
2. ग्राउंडिंग वायरसह बंद होण्यापासून प्रतिबंधित करा: जेव्हा उच्च-व्होल्टेज स्विच कॅबिनेटमधील ग्राउंडिंग चाकू बंद स्थितीत असतो, तेव्हा ट्रॉली सर्किट ब्रेकर बंद करता येत नाही.
3. लाइव्ह मध्यांतरात अपघाती प्रवेश रोखणे: जेव्हा हाय-व्होल्टेज स्विच कॅबिनेटमधील व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर बंद होत आहे, तेव्हा पॅनेलचा मागचा दरवाजा ग्राउंडिंग चाकू आणि कॅबिनेट दरवाजावर मशीनने लॉक केलेला असतो.
4. थेट ग्राउंडिंग प्रतिबंधित करा: उच्च-व्होल्टेज स्विचगियरमधील व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर काम करत असताना बंद आहे, आणि ग्राउंडिंग चाकू ठेवता येत नाही.
5. लोड-कॅरींग स्विचला प्रतिबंधित करा: हाय-व्होल्टेज स्विचगियरमधील व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर कार्यरत असताना ट्रॉली सर्किट ब्रेकरच्या कार्यरत स्थितीतून बाहेर पडू शकत नाही.

रचना आणि रचना
हे प्रामुख्याने कॅबिनेट, उच्च-व्होल्टेज व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर, ऊर्जा साठवण यंत्रणा, ट्रॉली, ग्राउंडिंग चाकू स्विच आणि सर्वसमावेशक संरक्षक बनलेले आहे. खालील उच्च-व्होल्टेज स्विचगियरचे उदाहरण आहे, आपल्याला तपशीलवार अंतर्गत रचना दर्शविण्यासाठी

 

उत्तर: बस रूम
ब: (सर्किट ब्रेकर) हँडकार्ट रूम
सी: केबल रूम
डी: रिले इन्स्ट्रुमेंट रूम
1. दाब कमी करण्याचे साधन
2. शेल
3. शाखा बस
4. बस बुशिंग
5. मुख्य बस
6. स्थिर संपर्क साधन
7. स्थिर संपर्क बॉक्स
8. वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर
9. ग्राउंडिंग स्विच
10. केबल
11. टाळणे
12. ग्राउंड बस दाबा
13. काढण्यायोग्य विभाजन
14. विभाजन (सापळा)
15. दुय्यम प्लग
16. सर्किट ब्रेकर हँडकार्ट
17. हीटिंग डीह्युमिडिफायर
18. काढता येण्याजोगे विभाजन
19. ग्राउंडिंग स्विच ऑपरेटिंग यंत्रणा
20. वायर कुंड नियंत्रित करा
21. तळ प्लेट

 - कॅबिनेट
हे लोखंडी प्लेट्स दाबून तयार केले जाते आणि बंद रचना आहे, ज्यामध्ये इंस्ट्रूमेंट रूम, ट्रॉली रूम, केबल रूम, बसबार रूम इत्यादी लोखंडी प्लेट्सने विभक्त केल्या आहेत, चित्र 1 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे , व्होल्टमीटर आणि इतर उपकरणे; ट्रॉली रूम ट्रॉली आणि हाय-व्होल्टेज व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकरसह सुसज्ज आहे; बसबार रूम थ्री-फेज बसबारसह सुसज्ज आहे; केबल रूमचा वापर पॉवर केबल्सला बाहेरून जोडण्यासाठी केला जातो.
- उच्च व्होल्टेज व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर
तथाकथित उच्च-व्होल्टेज व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर बंद व्हॅक्यूम चेंबरमध्ये त्याचे मुख्य संपर्क स्थापित करणे आहे. जेव्हा संपर्क चालू किंवा बंद असतात, कंसात गॅस-समर्थित दहन नसते, जे जळत नाही आणि टिकाऊ असते. त्याच वेळी, व्हॅक्यूम स्विच सुधारण्यासाठी इन्सुलेट सामग्रीचा आधार म्हणून वापर केला जातो. त्याला उच्च-व्होल्टेज व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर म्हटले जाते कारण त्याच्या इन्सुलेशन कामगिरीमुळे.
- कार यंत्रणा
ट्रॉलीवर उच्च-व्होल्टेज व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर स्थापित करा आणि ट्रॉलीसह हलवा. जेव्हा हँडल घड्याळाच्या दिशेने हलवले जाते, तेव्हा ट्रॉली कॅबिनेटमध्ये प्रवेश करते आणि व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकरला हाय-व्होल्टेज सर्किटमध्ये घालते; जेव्हा हँडल घड्याळाच्या उलट दिशेने हलवले जाते, तेव्हा ट्रॉली कॅबिनेटमधून बाहेर पडते आणि व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर चालवते आकृती 2 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे हाय-व्होल्टेज सर्किट काढा.
④ ऊर्जा साठवण संस्था
एक छोटी मोटर स्प्रिंगला ऊर्जा साठवण्यासाठी चालवते आणि गतिज ऊर्जा सोडण्यासाठी स्प्रिंगचा वापर करून व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर बंद केले जाते.
- ग्राउंड चाकू स्विच
हे एक चाकू स्विच आहे जे सुरक्षा इंटरलॉकवर कार्य करते. उच्च-व्होल्टेज कॅबिनेट दरवाजा फक्त तेव्हाच उघडला जाऊ शकतो जेव्हा ग्राउंडिंग चाकू स्विच बंद असेल. अन्यथा, उच्च-व्होल्टेज कॅबिनेट दरवाजा उघडता येत नाही जेव्हा ग्राउंडिंग चाकू स्विच बंद होत नाही, जे सुरक्षा इंटरलॉक संरक्षणाची भूमिका बजावते.
- व्यापक संरक्षक
हे मायक्रो कॉम्प्यूटर प्रोटेक्टर आहे जे मायक्रोप्रोसेसर, डिस्प्ले स्क्रीन, किज आणि पेरीफेरल सर्किट्सपासून बनलेले आहे. मूळ overcurrent, overvoltage, वेळ आणि इतर रिले संरक्षण सर्किट बदलण्यासाठी वापरले जाते. इनपुट सिग्नल: वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर, व्होल्टेज ट्रान्सफॉर्मर, शून्य-अनुक्रम वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर, स्विच मूल्य आणि इतर सिग्नल; वर्तमान मूल्य, व्होल्टेज मूल्य, द्रुत-ब्रेक वेळ, स्टार्ट-अप वेळ आणि इतर डेटा सेट करण्यासाठी कीबोर्ड वापरला जाऊ शकतो; डिस्प्ले स्क्रीन रिअल-टाइम डेटा प्रदर्शित करू शकते आणि नियंत्रण, अंमलबजावणी संरक्षण कारवाईमध्ये भाग घेऊ शकते.

वर्गीकरण
(1) स्विच कॅबिनेटच्या मुख्य वायरिंग फॉर्मनुसार, हे ब्रिज वायरिंग स्विच कॅबिनेट, सिंगल बस स्विच कॅबिनेट, डबल बस स्विच कॅबिनेट, सिंगल बस सेक्शन स्विच कॅबिनेट, बायपास बस स्विच कॅबिनेटसह डबल बस आणि सिंगल बस मध्ये विभागले जाऊ शकते. सेक्शन बेल्ट बायपास बस स्विच कॅबिनेट.
(2) सर्किट ब्रेकरच्या इन्स्टॉलेशन पद्धतीनुसार, हे निश्चित स्विच कॅबिनेट आणि काढता येण्याजोग्या (हँडकार्ट प्रकार) स्विच कॅबिनेटमध्ये विभागले जाऊ शकते.
(3) कॅबिनेट रचनेनुसार, ते मेटल-बंद कंपार्टमेंटल स्विचगियर, मेटल-एन्क्लोड आर्मर्ड स्विचगियर आणि मेटल-एन्क्लोडेड बॉक्स-टाइप फिक्स्ड स्विचगियरमध्ये विभागले जाऊ शकते.
(4) सर्किट ब्रेकर हँडकार्टच्या स्थापनेच्या स्थितीनुसार, ते मजल्यावरील आरोहित स्विचगियर आणि मध्यम-आरोहित स्विचगियरमध्ये विभागले जाऊ शकते.
(5) स्विचगियरमधील वेगवेगळ्या इन्सुलेशन माध्यमांनुसार, हे एअर इन्सुलेटेड स्विचगियर आणि एसएफ 6 गॅस इन्सुलेटेड स्विचगियरमध्ये विभागले जाऊ शकते.

मुख्य तांत्रिक मापदंड
1. रेटेड व्होल्टेज, रेटेड करंट, रेटेड फ्रिक्वेन्सी, रेटेड पॉवर फ्रिक्वेन्सी व्होल्टेजचा सामना करते, रेटेड लाइटनिंग आवेग व्होल्टेजचा सामना करते;
2. सर्किट ब्रेकरमध्ये मध्यम रेटेड ब्रेकिंग करंट, रेटेड क्लोजिंग पीक करंट, रेटेड शॉर्ट-टाइम टिकाऊ करंट, आणि रेटेड पीक करंट स्टॅण्ड आहे;
3. रेटेड शॉर्ट-टाइम वर्तमान आणि रेटेड पीक ग्राउंडिंग स्विचच्या वर्तमान सहन करते;
4 ऑपरेटिंग यंत्रणा कॉइल रेटेड व्होल्टेज, डीसी रेझिस्टन्स, पॉवर, रेटेड व्होल्टेज आणि एनर्जी स्टोरेज मोटरची पॉवर उघडणे आणि बंद करणे;
5. कॅबिनेट संरक्षण पातळी आणि राष्ट्रीय मानक संख्या ज्याचे ते पालन करते.
पॉवर ट्रान्समिशन प्रक्रिया
1. सर्व मागचे दरवाजे आणि मागील कव्हर बंद करा आणि त्यांना लॉक करा. जेव्हा ग्राउंडिंग स्विच बंद स्थितीत असेल तेव्हाच मागील दरवाजा बंद केला जाऊ शकतो
2. मधल्या दरवाजाच्या खालच्या उजव्या बाजूला असलेल्या षटकोनी छिद्रात ग्राउंडिंग स्विचचे ऑपरेटिंग हँडल घाला आणि ग्राउंडिंग स्विचला खुल्या स्थितीत घड्याळाच्या उलट दिशेने वळवा. ऑपरेटिंग होलवरील इंटरलॉकिंग प्लेट ऑपरेटिंग होल कव्हर करण्यासाठी आपोआप परत येईल आणि कॅबिनेटचा खालचा दरवाजा लॉक होईल.
3. सर्व्हिस ट्रॉलीला स्थानावर ढकलणे, ट्रॉलीला वेगळ्या स्थितीत ठेवण्यासाठी कॅबिनेटमध्ये ढकलणे, दुय्यम प्लग व्यक्तिचलितपणे घाला आणि ट्रॉली कंपार्टमेंटचा दरवाजा बंद करा.
4. सर्किट ब्रेकर हँडकार्टचे हँडल हँडलच्या सॉकेटमध्ये घाला आणि सुमारे 20 वळणांसाठी हँडल घड्याळाच्या दिशेने फिरवा. जेव्हा हँडल स्पष्टपणे अवरोधित केले जाते आणि क्लिक करण्याचा आवाज येतो तेव्हा हँडल काढा. यावेळी, हँडकार्ट कार्यरत स्थितीत आहे आणि हँडल दोनदा घातले आहे. लॉक आहे, सर्किट ब्रेकर ट्रॉलीचे मुख्य सर्किट जोडलेले आहे, आणि संबंधित सिग्नल तपासले जातात.
5. ऑपरेशन मीटर बोर्डवर बंद करणे आहे, आणि स्विच-ऑफ स्विच सर्किट ब्रेकर बंद करते आणि वीज पाठवते. त्याच वेळी, डॅशबोर्डवरील हिरवा दिवा बंद आहे आणि लाल दिवा चालू आहे आणि बंद करणे यशस्वी आहे.

वीज अपयश ऑपरेशन प्रक्रिया
1. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल बंद करण्यासाठी ऑपरेट करा, आणि ओपनिंग चेंजओव्हर स्विच ओपनिंग आणि शेल्व्हिंगमध्ये सर्किट ब्रेकर बनवते, त्याच वेळी इन्स्ट्रुमेंट पॅनलवरील लाल दिवा बंद आहे आणि हिरवा दिवा चालू आहे, ओपनिंग यशस्वी आहे.
2. सर्किट ब्रेकर हँडकार्टचे हँडल हँडलच्या सॉकेटमध्ये घाला आणि सुमारे 20 वळणांसाठी हँडल घड्याळाच्या दिशेने फिरवा. जेव्हा हँडल स्पष्टपणे अवरोधित केले जाते आणि क्लिक करण्याचा आवाज येतो तेव्हा हँडल काढा. यावेळी, हँडकार्ट चाचणी स्थितीत आहे. अनलॉक करा, हँडकार्ट रूमचा दरवाजा उघडा, दुय्यम प्लग स्वतः काढून टाका आणि हँडकार्टचे मुख्य सर्किट डिस्कनेक्ट करा.
3. लॉक करण्यासाठी सर्व्हिस ट्रॉली दाबा, सर्व्हिस ट्रॉलीला ट्रॉली बाहेर काढा आणि सर्व्हिस ट्रॉली चालवा.
4. चार्ज केलेल्या प्रदर्शनाचे निरीक्षण करा किंवा ऑपरेट करणे सुरू ठेवण्यापूर्वी ते शुल्क आकारले गेले नाही का ते तपासा.
5. मधल्या दरवाजाच्या खालच्या उजव्या बाजूला असलेल्या षटकोनी छिद्रात ग्राउंडिंग स्विचचे ऑपरेटिंग हँडल घाला आणि बंद स्थितीत ग्राउंडिंग स्विच करण्यासाठी घड्याळाच्या दिशेने वळवा. ग्राउंडिंग स्विच खरोखर बंद आहे याची खात्री केल्यानंतर, कॅबिनेट दरवाजा उघडा आणि देखभाल कर्मचारी देखभाल करू शकतात. फेरफार.

दोष बंद करण्याचा निर्णय आणि उपचार विद्युत दोष आणि यांत्रिक दोषांमध्ये विभागले जाऊ शकते. बंद करण्याच्या दोन पद्धती आहेत: मॅन्युअल आणि इलेक्ट्रिक. व्यक्तिचलितपणे बंद करण्यात अयशस्वी होणे सामान्यतः यांत्रिक अपयश असते. मॅन्युअल क्लोजिंग करता येते, पण इलेक्ट्रिक फेल्युअर म्हणजे इलेक्ट्रिकल फॉल्ट.
1. संरक्षण क्रिया
स्विच चालू होण्याआधी, अँटी-ट्रिप रिले फंक्शन करण्यासाठी सर्किटमध्ये फॉल्ट प्रोटेक्शन सर्किट असते. स्विच बंद झाल्यानंतर लगेच ट्रिप करते. जरी स्विच बंद स्थितीत असला तरीही, स्विच पुन्हा बंद होणार नाही आणि सतत उडी मारेल.
2. संरक्षण अपयश
आता पाच-प्रतिबंधक कार्य उच्च-व्होल्टेज कॅबिनेटमध्ये सेट केले आहे आणि आवश्यक आहे की स्विच ऑपरेटिंग स्थितीत किंवा चाचणी स्थितीत नसताना बंद करता येणार नाही. म्हणजेच, पोझिशन स्विच बंद नसल्यास, मोटर बंद करता येत नाही. बंद होण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान अशा प्रकारचा दोष अनेकदा समोर येतो. यावेळी, रनिंग पोझिशन दिवा किंवा टेस्ट पोझिशन दिवा पेटत नाही. पॉवर पाठवण्यासाठी मर्यादा स्विच बंद करण्यासाठी स्विच ट्रॉली किंचित हलवा. मर्यादा स्विचचे ऑफसेट अंतर खूप मोठे असल्यास, ते समायोजित केले पाहिजे. जेव्हा JYN प्रकारच्या उच्च व्होल्टेज कॅबिनेटमधील पोझिशन स्विच बाहेरून हलवता येत नाही, तेव्हा मर्यादा स्विचचे विश्वासार्ह बंद सुनिश्चित करण्यासाठी व्ही-आकाराचा तुकडा स्थापित केला जाऊ शकतो.
3. इलेक्ट्रिकल कॅस्केडिंग अपयश
उच्च-व्होल्टेज सिस्टममध्ये, सिस्टमच्या विश्वासार्ह ऑपरेशनसाठी काही इलेक्ट्रिकल इंटरलॉक सेट केले जातात. उदाहरणार्थ, दोन इनकमिंग पॉवर लाईन्स असलेल्या सिंगल-बस सेक्शन सिस्टीममध्ये, हे आवश्यक आहे की तीनपैकी फक्त दोन स्विचेस, दोन इनकमिंग लाइन कॅबिनेट आणि बस जॉइंट कॅबिनेट एकत्र केले जाऊ शकतात. जर तिन्ही बंद असतील तर रिव्हर्स पॉवर ट्रान्समिशनचा धोका असेल. आणि शॉर्ट-सर्किट पॅरामीटर्स बदलतात आणि समांतर ऑपरेशन शॉर्ट-सर्किट चालू वाढते. साखळी सर्किटचे स्वरूप आकृती 4. मध्ये दर्शविले आहे. येणारे कॅबिनेट इंटरलॉक सर्किट बस संयुक्त कॅबिनेटच्या सामान्यपणे बंद झालेल्या संपर्कांसह मालिकेत जोडलेले आहे आणि बस संयुक्त कॅबिनेट उघडल्यावर येणारे कॅबिनेट बंद केले जाऊ शकते.
बस जॉइंट कॅबिनेटचे इंटरलॉकिंग सर्किट अनुक्रमे दोन येणाऱ्या कॅबिनेटपैकी एक सामान्यपणे उघडलेले आणि एक साधारणपणे बंद असलेल्या समांतर जोडलेले असते. अशाप्रकारे, हे सुनिश्चित केले जाऊ शकते की बस संयुक्त कॅबिनेट केवळ तेव्हाच वीज प्रसारित करू शकते जेव्हा येणाऱ्या दोन कॅबिनेटपैकी एक बंद होईल आणि दुसरे उघडले जाईल. जेव्हा उच्च-व्होल्टेज कॅबिनेट विद्युत बंद केले जाऊ शकत नाही, प्रथम इलेक्ट्रिकल इंटरलॉक आहे की नाही याचा विचार करा आणि मॅन्युअल क्लोजिंग आंधळेपणाने वापरू शकत नाही. इलेक्ट्रिकल कॅस्केडिंग अपयश सामान्यतः अयोग्य ऑपरेशन असतात आणि बंद करण्याची आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाहीत. उदाहरणार्थ, येणारे बस कप्लर एक उघडणारे आणि एक बंद करणारे असले तरी, उघडण्याच्या कॅबिनेटमधील हँडकार्ट बाहेर काढले जाते आणि प्लग जोडलेले नसते. जर इंटरलॉक सर्किट अयशस्वी झाले, तर तुम्ही फॉल्टचे स्थान तपासण्यासाठी मल्टीमीटर वापरू शकता.
सहाय्यक स्विच अपयशाचा न्याय करण्यासाठी लाल आणि हिरव्या दिवे वापरणे सोपे आणि सोयीस्कर आहे, परंतु फार विश्वासार्ह नाही. हे तपासले जाऊ शकते आणि मल्टीमीटरने पुष्टी केली जाऊ शकते. सहाय्यक स्विचची दुरुस्ती करण्याची पद्धत निश्चित फ्लॅंजचा कोन समायोजित करणे आणि सहाय्यक स्विच कनेक्टिंग रॉडची लांबी समायोजित करणे आहे.
4. कंट्रोल सर्किटचे ओपन सर्किट फॉल्ट
कंट्रोल लूपमध्ये, कंट्रोल स्विच खराब झाले आहे, सर्किट डिस्कनेक्ट झाले आहे, इत्यादी, जेणेकरून क्लोजिंग कॉइलला उर्जा देता येणार नाही. यावेळी, बंद गुंडाळीच्या कारवाईचा आवाज नाही. मोजण्याच्या कॉइलमध्ये व्होल्टेज नाही. तपासणी पद्धत म्हणजे मल्टीमीटरने ओपन सर्किट पॉईंट तपासणे.
5. कॉइल बंद करण्यात अपयश
क्लोजिंग कॉइल जळणे हा शॉर्ट-सर्किट फॉल्ट आहे. यावेळी, विचित्र वास, धूर, शॉर्ट फ्यूज इ. क्लोजिंग कॉइल कमी वेळेच्या कामासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि उत्साहवर्धक वेळ खूप जास्त असू शकत नाही. बंद अपयशानंतर, कारण वेळेत शोधले पाहिजे आणि कंपाऊंड ब्रेक अनेक वेळा उलट करू नये. विशेषतः सीडी प्रकारच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऑपरेटिंग मेकॅनिझमची क्लोजिंग कॉइल मोठ्या प्रमाणावर जाणाऱ्या प्रवाहामुळे बाहेर जाणे सोपे आहे.
उच्च-व्होल्टेज कॅबिनेट बंद करता येत नाही हे दोष दुरुस्त करताना पॉवर टेस्ट पद्धत वापरली जाते. ही पद्धत लाइन फॉल्ट (ट्रान्सफॉर्मर तापमान आणि गॅस फॉल्ट वगळता), इलेक्ट्रिकल कॅस्केडिंग फॉल्ट आणि स्विच फॉल्ट मर्यादित करू शकते. दोष स्थान मुळात हँडकार्टच्या आत निश्चित केले जाऊ शकते. म्हणूनच, आणीबाणीच्या उपचारात, आपण पॉवर ट्रान्समिशनची चाचणी करण्यासाठी चाचणी स्थान वापरू शकता आणि प्रक्रियेसाठी स्टँडबाय हँडकार्ट पॉवर ट्रान्समिशन पद्धत बदलू शकता. अर्ध्या प्रयत्नांमुळे हे दुप्पट परिणाम मिळवू शकते आणि वीज खंडित होण्याची वेळ कमी करू शकते.