आम्ही 2004 पासून जगाला वाढण्यास मदत करतो

हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर आणि आयसोलेटिंग स्विचमध्ये काय फरक आहे?

हाय व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर (किंवा हाय व्होल्टेज स्विच) हे सबस्टेशनचे मुख्य पॉवर कंट्रोल उपकरणे आहे, ज्यात चाप विझवण्याच्या वैशिष्ट्यांसह, जेव्हा सिस्टमचे सामान्य ऑपरेशन होते, तेव्हा ते कापले जाऊ शकते आणि लाईनद्वारे आणि लोड आणि लोड नसलेल्या विविध विद्युत उपकरणांद्वारे वर्तमान; जेव्हा सिस्टममध्ये दोष उद्भवतो, तो आणि रिले संरक्षण, अपघाताची व्याप्ती वाढविण्यापासून टाळण्यासाठी, फॉल्ट करंटला त्वरीत कापू शकते.

डिस्कनेक्शन स्विचमध्ये आर्क विझविण्याचे उपकरण नाही. जरी नियमांमध्ये असे म्हटले आहे की जेथे लोड चालू 5 ए पेक्षा कमी आहे अशा परिस्थितीत ते चालवले जाऊ शकते, ते सामान्यतः लोडसह चालवले जात नाही. तथापि, डिस्कनेक्टिंग स्विचची एक साधी रचना असते आणि त्याची ऑपरेटिंग स्थिती एका दृष्टीक्षेपात पाहिली जाऊ शकते देखावा देखभाल दरम्यान एक स्पष्ट डिस्कनेक्ट बिंदू आहे.

वापरात असलेल्या सर्किट ब्रेकरला "स्विच" असे संबोधले जाते, वापरात असलेले स्विच डिस्कनेक्ट करणे याला "चाकू ब्रेक" असे संबोधले जाते, दोघे सहसा संयोजनात वापरले जातात. उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर आणि डिस्कनेक्टिंग स्विचमधील फरक खालीलप्रमाणे आहेत:

1) उच्च-व्होल्टेज लोड स्विच लोडसह, स्वत: ची विझवलेल्या आर्क फंक्शनसह तोडला जाऊ शकतो, परंतु त्याची ब्रेकिंग क्षमता खूप लहान आणि मर्यादित आहे.

2) उच्च व्होल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच सामान्यतः लोड ब्रेकिंगसह नसते, तेथे आर्क कव्हर स्ट्रक्चर नसते, उच्च व्होल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच देखील लोड खंडित करू शकते, परंतु स्ट्रक्चर लोड स्विचपेक्षा भिन्न आहे, तुलनेने सोपे आहे.

3) उच्च व्होल्टेज लोड स्विच आणि उच्च व्होल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच स्पष्ट ब्रेकिंग पॉईंट बनवू शकतात. बहुतेक उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्समध्ये अलगाव कार्य नसते आणि काही उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्समध्ये अलगाव कार्य असते.

4) उच्च व्होल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विचमध्ये संरक्षण कार्य नाही, उच्च व्होल्टेज लोड स्विचचे संरक्षण सामान्यतः फ्यूज संरक्षण आहे, फक्त जलद ब्रेक आणि जास्त वर्तमान.

5) उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर्सची ब्रेकिंग क्षमता उत्पादन प्रक्रियेत खूप जास्त असू शकते. मुख्यतः दुय्यम उपकरणासह वर्तमान ट्रान्सफॉर्मरवर अवलंबून रहा. शॉर्ट सर्किट संरक्षण, ओव्हरलोड संरक्षण, गळती संरक्षण आणि इतर कार्ये असू शकतात.

स्विच ऑपरेटिंग यंत्रणेचे वर्गीकरण

1. स्विच ऑपरेटिंग यंत्रणेचे वर्गीकरण

आता आपल्याला आढळते की स्विच सामान्यतः अधिक तेलामध्ये विभागला जातो (जुने मॉडेल, आता जवळजवळ दिसत नाही), कमी तेल (काही वापरकर्ता स्टेशन अजूनही), एसएफ 6, व्हॅक्यूम, जीआयएस (एकत्रित विद्युत उपकरणे) आणि इतर प्रकार. हे सर्व आर्किंग बद्दल आहेत. स्विचचे माध्यम. आमच्यासाठी दुय्यम, स्विचची ऑपरेटिंग यंत्रणा जवळून संबंधित आहे.

यंत्रणेचा प्रकार इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऑपरेशन यंत्रणेमध्ये विभागला जाऊ शकतो (तुलनेने जुने, साधारणपणे तेलामध्ये किंवा कमी ऑइल सर्किट ब्रेकर यासह सुसज्ज आहे); स्प्रिंग ऑपरेटिंग मेकॅनिझम (सध्या सर्वात सामान्य, एसएफ 6, व्हॅक्यूम, जीआयएस साधारणपणे या यंत्रणेने सुसज्ज); एबीबीने अलीकडेच नवीन प्रकारचे कायमस्वरूपी चुंबक ऑपरेटर (जसे की व्हीएम 1 व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकर) सादर केले.

2. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऑपरेटिंग यंत्रणा

ट्रिप स्प्रिंग बंद करण्यासाठी आणि दाबण्यासाठी क्लोजिंग कॉइलमधून वाहणाऱ्या क्लोजिंग करंटद्वारे निर्माण होणाऱ्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सक्शनवर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऑपरेशन यंत्रणा पूर्णपणे अवलंबून असते. ट्रिप मुख्यत्वे ऊर्जा प्रदान करण्यासाठी ट्रिप स्प्रिंगवर अवलंबून असते.

म्हणून, या प्रकारच्या ऑपरेशन यंत्रणा ट्रिप करंट लहान आहे, परंतु बंद करंट खूप मोठा आहे, इन्स्टंट 100 पेक्षा जास्त अँपिअरपर्यंत पोहोचू शकतो.

म्हणूनच बस नियंत्रित करण्यासाठी सबस्टेशनची डीसी यंत्रणा बस उघडावी आणि बंद करावी.

क्लोजिंग बस थेट बॅटरी पॅकवर टांगली जाते, क्लोजिंग व्होल्टेज म्हणजे बॅटरी पॅकचे व्होल्टेज (साधारणपणे 240V), बंद करताना मोठा प्रवाह देण्यासाठी बॅटरी डिस्चार्ज इफेक्टचा वापर आणि बंद करताना व्होल्टेज खूप तीक्ष्ण असते. आणि कंट्रोल बस सिलिकॉन चेन स्टेप-डाउन द्वारे असते आणि आई एकत्र जोडली जाते (साधारणपणे 220V वर नियंत्रित), बंद केल्याने कंट्रोल बस व्होल्टेजच्या स्थिरतेवर परिणाम होणार नाही. क्लोजिंग सर्किट थेट क्लोजिंग कॉइल द्वारे नाही, तर क्लोजिंग कॉन्टॅक्टरद्वारे ट्रिप सर्किट थेट ट्रिप कॉइलशी जोडलेले असते.

बंद करणारा कॉन्टॅक्टर कॉइल साधारणपणे व्होल्टेज प्रकार असतो, प्रतिकार मूल्य मोठे असते (काही के). जेव्हा संरक्षण या सर्किटशी समन्वित केले जाते, तेव्हा सामान्य प्रारंभ ठेवण्यासाठी बंद करण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे. परंतु ही समस्या नाही, ट्रिप टीबीजे राखते साधारणपणे सुरू होऊ शकते, म्हणून अँटी-जंप फंक्शन अजूनही आहे. या प्रकारच्या यंत्रणेमध्ये दीर्घ बंद वेळ (120ms ~ 200ms) आणि लहान उघडण्याची वेळ (60 ~ 80ms) असते.

3. स्प्रिंग ऑपरेटिंग यंत्रणा

या प्रकारची यंत्रणा सध्या सर्वात जास्त वापरली जाणारी यंत्रणा आहे, तिचे बंद आणि उघडणे उर्जा पुरवण्यासाठी वसंत onतूवर अवलंबून असते, जंप क्लोजिंग कॉइल फक्त स्प्रिंग पोझिशनिंग पिन बाहेर काढण्यासाठी ऊर्जा पुरवते, त्यामुळे जंप क्लोजिंग करंट साधारणपणे मोठा नसतो. स्प्रिंग एनर्जी स्टोरेज एनर्जी स्टोरेज मोटरद्वारे संकुचित केले जाते.

स्प्रिंग एनर्जी स्टोरेज ऑपरेटर सेकंडरी लूप

लवचिक ऑपरेशन यंत्रणेसाठी, बंद बस प्रामुख्याने ऊर्जा साठवण मोटारला वीज पुरवते, आणि प्रवाह मोठा नाही, त्यामुळे बंद बस आणि कंट्रोलिंग बसमध्ये फारसा फरक नाही. त्याच्या समन्वयासह संरक्षण, साधारणपणे कोणतेही विशेष नाही ठिकाणी लक्ष देणे आवश्यक आहे.

4. कायम चुंबक ऑपरेटर

कायमस्वरूपी चुंबक ऑपरेटर ही एक यंत्रणा आहे जी ABB द्वारे देशांतर्गत बाजारात लागू केली जाते, प्रथम त्याच्या VM1 10kV व्हॅक्यूम सर्किट ब्रेकरवर लागू होते.

त्याचे तत्त्व अंदाजे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक प्रकारासारखेच आहे, ड्रायव्हिंग शाफ्ट कायम चुंबक सामग्रीचा बनलेला असतो, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइलभोवती कायमचा चुंबक असतो.

सामान्य परिस्थितीत इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल चार्ज होत नाही, जेव्हा स्विच उघडण्यासाठी किंवा बंद करण्यासाठी, चुंबकीय आकर्षण किंवा प्रतिकर्षण तत्त्वाचा वापर करून कॉइलची ध्रुवीयता बदलून, ओपन किंवा क्लोज चालवा.

जरी हा प्रवाह लहान नसला तरी, स्विच मोठ्या क्षमतेच्या कॅपेसिटरद्वारे "संग्रहित" केला जातो, जो ऑपरेशन दरम्यान मोठा प्रवाह प्रदान करण्यासाठी सोडला जातो.

या यंत्रणेचे फायदे लहान आकाराचे, कमी ट्रान्समिशन यांत्रिक भाग आहेत, त्यामुळे लवचिक ऑपरेशन यंत्रणेपेक्षा विश्वसनीयता चांगली आहे.

आमच्या संरक्षण उपकरणाच्या संयोगाने, आमचे ट्रिपिंग लूप एक उच्च-प्रतिरोधक घन-राज्य रिले चालवते ज्यासाठी प्रत्यक्षात आपल्याला कृतीची नाडी प्रदान करण्याची आवश्यकता असते.

म्हणून, स्विच, लूप ठेवा नक्कीच सुरू करता येत नाही, उडीचे संरक्षण सुरू केले जाणार नाही (उडीसह यंत्रणा स्वतः).

तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की सॉलिड-स्टेट रिलेच्या उच्च ऑपरेटिंग व्होल्टेजमुळे, पारंपारिक डिझाइन TW नकारात्मक क्लोजिंग सर्किटशी जोडलेले आहे, ज्यामुळे सॉलिड-स्टेट रिले ऑपरेट होणार नाही, परंतु यामुळे स्थिती होऊ शकते खूप जास्त आंशिक व्होल्टेजमुळे सुरू होण्यास अयशस्वी होण्यासाठी रिले.

1. अप्पर इन्सुलेशन सिलेंडर (व्हॅक्यूम आर्क-एक्स्टिंग्युशिंग चेंबरसह)

2. इन्सुलेशन सिलेंडर कमी करा

3. मॅन्युअल ओपनिंग हँडल

4. चेसिस (अंगभूत कायम चुंबक ऑपरेटिंग यंत्रणा)

व्होल्टेज ट्रान्सफॉर्मर

6. वायर अंतर्गत

7. वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर

8. ऑनलाईन

फील्डमध्ये आलेली ही परिस्थिती, विशिष्ट विश्लेषण आणि प्रक्रिया प्रक्रिया या पेपरच्या डिबगिंग केस भागात दिसू शकते, तपशीलवार वर्णन आहेत.

चीनमध्ये कायमस्वरूपी चुंबक ऑपरेशन यंत्रणेची उत्पादने देखील आहेत, परंतु गुणवत्ता यापूर्वी मानकांप्रमाणे नव्हती. अलिकडच्या वर्षांत, गुणवत्ता हळूहळू बाजारात आणली गेली आहे.खर्चाचा विचार करता, घरगुती कायमस्वरूपी चुंबक यंत्रणेमध्ये सामान्यत: कॅपेसिटन्स नसते आणि थेट बंद बसद्वारे करंट प्रदान केला जातो.

आमची ऑपरेटिंग मेकॅनिझम ऑन-ऑफ कॉन्टॅक्टरद्वारे चालविली जाते (साधारणपणे निवडलेला वर्तमान प्रकार), साधारणपणे होल्ड आणि अँटी-जंप सुरू करता येतात.

5.FS प्रकार “स्विच” आणि इतर

जे आम्ही वर नमूद केले आहे ते सर्किट ब्रेकर्स आहेत (सामान्यतः स्विच म्हणून ओळखले जातात), परंतु वापरकर्त्यांना पॉवर प्लांटच्या बांधकामात एफएस स्विच म्हणतात असे आम्हाला आढळेल. एफडी स्विच लोड स्विच + फास्ट फ्यूजसाठी प्रत्यक्षात लहान आहे.

कारण स्विच अधिक महाग आहे, हे एफएस सर्किट खर्च वाचवण्यासाठी वापरले जाते सामान्य प्रवाह लोड स्विचद्वारे काढून टाकला जातो आणि फॉल्ट करंट जलद फ्यूजद्वारे काढला जातो.

या प्रकारचे सर्किट 6kV पॉवर प्लांट सिस्टीममध्ये सामान्य आहे. अशा सर्किटच्या संयोगाने संरक्षणास सहसा ट्रिपिंग प्रतिबंधित करणे किंवा लोड स्विचच्या अनुमत ब्रेकिंग करंटपेक्षा फॉल्ट करंट जास्त असल्यास विलंबाने जलद फ्यूसिबल करंट काढण्याची परवानगी देणे आवश्यक असते. काही पॉवर प्लांट वापरकर्ते होल्डिंग लूपचे संरक्षण करू इच्छित नाहीत.

स्विचच्या खराब गुणवत्तेमुळे, सहाय्यक संपर्क कदाचित ठिकाणी नसेल, आणि एकदा कीपिंग सर्किट सुरू झाल्यावर, परत येण्यापूर्वी ते उघडण्यासाठी ब्रेकरच्या सहाय्यक संपर्कावर अवलंबून राहावे लागेल, अन्यथा उडीमध्ये बंद होणारा प्रवाह जोडला जाईल गुंडाळी बंद होईपर्यंत बंद करणे.

जंप क्लोजिंग कॉइल थोड्या काळासाठी उत्साही करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. जर विद्युत प्रवाह बराच काळ जोडला गेला तर ते जळणे सोपे आहे आणि आम्हाला निश्चितपणे होल्डिंग लूप हवा आहे, अन्यथा संरक्षक संपर्क जाळणे खूप सोपे आहे.

अर्थात, फील्ड वापरकर्त्याने आग्रह धरल्यास, होल्डिंग लूप देखील काढला जाऊ शकतो. साधारणपणे, सर्किट बोर्डवरील रेषा कापून टाकणे ही एक सोपी पद्धत आहे जी रिलेचा सामान्यपणे सकारात्मक संपर्क स्त्रीशी ठेवते.

डीबगिंग साइटमध्ये, स्विच चालू आणि बंद केल्यास, स्थिती निर्देशक बंद आहे. स्विच कॉइल जळणे टाळण्यासाठी ताबडतोब बंद केले जावे. हे जागेवर लक्षात ठेवण्यासाठी एक मूलभूत तत्त्व आहे.


पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-04-2021